מוּצָר

דרך להתמודד עם חריקה ביישומי פנים לרכב,
Silike נגד Squeaking Masterbatch Siliplas 2070, דרך להתמודד עם חריקה בפנים רכב,

תֵאוּר

הפחתת רעש היא נושא דחוף בענף הרכב. הרעש, הרטט והרטט הצליל (NVH) בתוך תא הטייס בולט יותר ברכבים חשמליים במיוחד. אנו מקווים כי הבקתה תהפוך לגן עדן לפנאי ובילוי. מכוניות בנהיגה עצמית זקוקות לסביבה פנימית שקטה.

רכיבים רבים המשמשים בלוח מחוונים לרכב, קונסולות מרכזיות ורצועות לקצץ עשויים מסגסוגת פוליקרבונט/אקרילוניטריל-בוטדיאן (PC/ABS). כאשר שני חלקים נעים יחסית זה לזה (אפקט החלקה על מקל), חיכוך ורטט יגרמו לחומרים אלה לייצר רעש. פתרונות רעש מסורתיים כוללים את היישום המשני של לבד, צבע או חומר סיכה ושרפים מיוחדים להפחתת רעש. האפשרות הראשונה היא ריבוי תהליכים, יעילות נמוכה וחוסר יציבות נגד רעש, בעוד שהאפשרות השנייה יקרה מאוד.

Masterbatch נגד Squequate של Silike הם פוליסילוקסן מיוחד המספק ביצועים קבועים אנטי-ריקטים קבועים עבור חלקי מחשב / ABS בעלות נמוכה יותר. מכיוון שהחלקיקים נגד הגלישה משולבים במהלך תהליך העיצוב של ערבוב או הזרקה, אין צורך בצעדים שלאחר העיבוד שמאט את מהירות הייצור. חשוב ש- Siliplas 2070 Masterbatch ישמור על המאפיינים המכניים של סגסוגת PC/ABS הכוללת את התנגדות ההשפעה האופיינית שלה. על ידי הרחבת חופש העיצוב, טכנולוגיה חדשה זו יכולה להועיל ליצרני ציוד מקורי לרכב ולכל תחומי החיים. בעבר, עקב עיבוד לאחר העיבוד, עיצוב חלק מורכב הפך לקשה או בלתי אפשרי להשיג כיסוי מלא לאחר העיבוד. לעומת זאת, תוספי סיליקון אינם צריכים לשנות את העיצוב כדי לייעל את הביצועים האנטי-דבקים שלהם. Siliplas 2070 של Silike הוא המוצר הראשון בסדרה החדשה של תוספי סיליקון נגד רעש, שעשויים להתאים לרכב, תחבורה, צרכנים, בנייה ומכשירי בית.

תכונות

• ביצועי הפחתת רעש מעולים: RPN <3 (על פי VDA 230-206)

• צמצם החלקה על מקל

• מאפייני הפחתת רעש מיידיים לאורך זמן

• מקדם חיכוך נמוך (COF)

• השפעה מינימלית על המאפיינים המכניים העיקריים של PC / ABS (השפעה, מודולוס, חוזק, התארכות)

• ביצועים אפקטיביים עם סכום תוספת נמוכה (4WT%)

• חלקיקים זורמים קלים לטיפול

תוצאות מדד העדיפות לסיכון הרעש (RPN) מראות שכאשר תוכן ה- Siliplas 2070 הוא 4% (WT), ה- RPN הוא 2. RPN מתחת לשלושה מצביע על כך שהרעש מבוטל ואין סיכון יישום לטווח הארוך.

פרמטרים בסיסיים

הגרף של שינוי ערך הדופק בבדיקת החלקה של Stick של PC/ABS לאחר הוספת 4% Siliplas2070:

ניתן לראות כי ערך הדופק של מבחן Stick-Slip של PC/ABS לאחר הוספת 4% Siliplas2070 צנח משמעותית, ותנאי הבדיקה הם V = 1 מ"מ/שניות, F = 10n.

לאחר הוספת 4% Siliplas2070, חוזק ההשפעה לא יושפע.

יתרונות

• למזער את הרעש והרטט המטרידים

• לספק COF יציב במהלך חיי השירות של חלקים

• אופטימיזציה של חופש העיצוב על ידי יישום צורות גיאומטריות מורכבות

• לפשט את הייצור על ידי הימנעות מפעולות משניות

• מינון נמוך, שפר את בקרת העלויות

שדה יישום

• חלקי פנים לרכב (לקצץ, לוח מחוונים, קונסולה)

• חלקים חשמליים (מגש מקרר) ופח אשפה, מכונת כביסה, מדיח כלים)

• רכיבי בנייה (מסגרות חלון) וכו '.

לקוחות יעדים

PC/ABS המתרכיב צמח וצמח גיבוש חלק

שימוש ומינון

נוסף כאשר מתבצעת סגסוגת ה- PC/ABS, או לאחר ביצוע סגסוגת ה- PC/ABS, ואז מחליקה להמיס, או שניתן להוסיף אותה ישירות ולהזרקה (תחת הנחת היסוד של הבטחת פיזור).

סכום התוספת המומלץ הוא 3-8%, סכום התוספת הספציפי מתקבל על פי הניסוי

חֲבִילָה

25 ק"ג / תיק, שקית נייר מלאכה.

אִחסוּן

הובלה ככימיקלים לא מסוכנים. אחסן במקום מגניב ומאוורר היטב.

חיי מדף

מאפיינים מקוריים נשארים שלמים במשך 24 חודשים ממועד הייצור, אם יישמרו באחסון ממליץ. צמצום הרעש בפנים רכב הופך להיות חשוב יותר ויותר, כדי לטפל בבעיה זו, פיתחה סיליק סילפלה 2070 אנטי-ריקט, שהוא פוליסילוקסן מיוחד זה מספק ביצועים קבועים אנטי-רכיבים קבועים עבור חלקי PC / ABS בעלות סבירה. טכנולוגיה חדשה זו יכולה להועיל לתעשיות יצרני ציוד מקורי לרכב ותעשיות תחבורה, צרכנים, בנייה ומכשירי בית.