מוּצָר

דרך להתמודד עם חריקות ביישומים בתוך הרכב,
SILIKE מאסטרבאץ' SILIPLAS 2070 נגד חריקות, דרך להתמודד עם חריקות בפנים הרכב,

תֵאוּר

הפחתת רעש היא נושא דחוף בתעשיית הרכב. הרעש, הרטט ורעידות הקול (NVH) בתוך תא הנוסעים בולטים יותר ברכבים חשמליים שקטים במיוחד. אנו מקווים שתא הנוסעים יהפוך לגן עדן לפנאי ובידור. מכוניות אוטונומיות זקוקות לסביבה פנימית שקטה.

רכיבים רבים המשמשים בלוחות מחוונים של מכוניות, קונסולות מרכזיות ורצועות גימור עשויים מסגסוגת פוליקרבונט/אקרילוניטריל-בוטדיאן-סטירן (PC/ABS). כאשר שני חלקים נעים זה יחסית זה לזה (אפקט הדבקה-החלקה), חיכוך ורעידות יגרמו לחומרים אלה לייצר רעש. פתרונות רעש מסורתיים כוללים יישום משני של לבד, צבע או חומר סיכה, ושרפים מיוחדים להפחתת רעש. האפשרות הראשונה היא רב-תהליכית, יעילות נמוכה וחוסר יציבות נגד רעש, בעוד שהאפשרות השנייה יקרה מאוד.

אבצ'ים נוגדי חריקות של Silike הם פוליסילוקסן מיוחד המספק ביצועים מצוינים וקבועים נגד חריקות עבור חלקי PC/ABS בעלות נמוכה יותר. מכיוון שהחלקיקים נוגדי החריקות משולבים במהלך תהליך הערבוב או ההזרקה, אין צורך בשלבי עיבוד לאחר מכן המאטים את מהירות הייצור. חשוב שאבצ'ים SILIPLAS 2070 ישמרו על התכונות המכניות של סגסוגת PC/ABS - כולל עמידותה האופיינית לפגיעות. על ידי הרחבת חופש התכנון, טכנולוגיה חדשנית זו יכולה להועיל ליצרני רכב ולכל תחומי החיים. בעבר, עקב עיבוד לאחר מכן, תכנון חלקים מורכב הפך קשה או בלתי אפשרי להשגת כיסוי מלא לאחר עיבוד. לעומת זאת, תוספי סיליקון אינם צריכים לשנות את התכנון כדי לייעל את ביצועי מניעת החריקות שלהם. SILIPLAS 2070 של Silike הוא המוצר הראשון בסדרה החדשה של תוספי סיליקון נוגדי רעש, שעשויים להתאים לרכב, תחבורה, צריכה, בנייה ומכשירי חשמל ביתיים.

תכונות

•ביצועי הפחתת רעש מעולים: RPN<3 (בהתאם לתקן VDA 230-206)

• להפחית החלקה עקב הידבקות

• מאפייני הפחתת רעש מיידית וארוכת טווח

• מקדם חיכוך נמוך (COF)

• השפעה מינימלית על התכונות המכניות המרכזיות של PC / ABS (פגיעה, מודול, חוזק, התארכות)

• ביצועים יעילים עם כמות תוספת נמוכה (4% משקלי)

• קל לטיפול, חלקיקים זורמים בחופשיות

תוצאות מדד עדיפות הסיכון לרעש (RPN) מראות שכאשר תכולת SILIPLAS 2070 היא 4% (משקל), ה-RPN הוא 2. RPN מתחת ל-3 מציין שהרעש מוסר ואין סיכון יישום לטווח ארוך.

פרמטרים בסיסיים

גרף שינוי ערך הדופק במבחן ההידבקות-החלקה של PC/ABS לאחר הוספת 4% SILIPLAS2070:

ניתן לראות שערך הדופק של בדיקת ההחלקה-הדבקה של PC/ABS לאחר הוספת 4% SILIPLAS2070 ירד משמעותית, ותנאי הבדיקה הם V=1 מ"מ/שנייה, F=10N.

לאחר הוספת 4% SILIPLAS2070, חוזק הפגיעה לא יושפע.

יתרונות

• מזעור רעש ורעידות מטרידים

• לספק טמפרטורה יציבה לאורך חיי השירות של החלקים

• מטב את חופש העיצוב על ידי יישום צורות גיאומטריות מורכבות

• פישוט הייצור על ידי הימנעות מפעולות משניות

• מינון נמוך, שיפור בקרת העלויות

שדה יישום

• חלקי פנים הרכב (גימור, לוח מחוונים, קונסולה)

• חלקים חשמליים (מגש מקרר) ופח אשפה, מכונת כביסה, מדיח כלים)

• רכיבי בניין (מסגרות חלונות) וכו'.

לקוחות יעד

מפעל להרכבת PC/ABS ומפעל לעיצוב חלקים

שימוש ומינון

נוסף בעת ייצור סגסוגת PC/ABS, או לאחר ייצור סגסוגת PC/ABS, ולאחר מכן מגורען באמצעות שיחול נמס, או שניתן להוסיף אותו ישירות וליצוק באמצעות הזרקה (תחת ההנחה של הבטחת פיזור).

כמות התוספת המומלצת היא 3-8%, כמות התוספת הספציפית מתקבלת בהתאם לניסוי

חֲבִילָה

25 ק"ג/שק, שקית נייר מלאכה.

אִחסוּן

יש להעביר כחומר כימי שאינו מסוכן. יש לאחסן במקום קריר ומאוורר היטב.

חיי מדף

המאפיינים המקוריים נשארים שלמים למשך 24 חודשים ממועד הייצור, אם נשמרים באחסון המומלץ. מזעור רעשים בחללי פנים הרכב הופך לחשוב יותר ויותר, וכדי לטפל בבעיה זו, סילייק פיתחה אבצ' נגד חריקות SILIPLAS 2070, שהוא פוליסילוקסאן מיוחד המספק ביצועים מצוינים וקבועים נגד חריקות לחלקי PC/ABS במחיר סביר. טכנולוגיה חדשנית זו יכולה להועיל ליצרני ציוד מקורי לרכב ולתעשיות התחבורה, הצרכנות, הבנייה ומכשירי החשמל הביתיים.