עם מעבר מהיר של תעשיית הרכב לכיוון כלי רכב היברידיים וחשמליים (HEV ו-EV), הביקוש לחומרים ותוספים פלסטיים חדשניים מרקיע שחקים. בתור עדיפות לבטיחות, יעילות וקיימות, איך המוצרים שלך יכולים להקדים את הגל הטרנספורמטיבי הזה?
סוגי פלסטיק לכלי רכב חשמליים:
1. פוליפרופילן (PP)
מאפיינים עיקריים: PP נמצא בשימוש יותר ויותר בחבילות סוללות ל-EV בשל העמידות הכימית והחשמלית המצוינת שלו בטמפרטורות גבוהות. אופיו הקל משקל מסייע בהפחתת משקל הרכב הכולל, ומשפר את יעילות האנרגיה.
השפעת השוק: צריכת ה-PP העולמית ברכבים קלים צפויה לעלות מ-61 ק"ג לרכב כיום ל-99 ק"ג עד 2050, מונעת על ידי אימוץ רב יותר של EV.
2. פוליאמיד (PA)
יישומים: PA66 עם מעכבי בעירה משמש עבור פסים ומארזי מודולי סוללות. נקודת ההיתוך הגבוהה והיציבות התרמית שלו חיוניים להגנה מפני בריחת תרמית בסוללות.
יתרונות: PA66 שומר על בידוד חשמלי במהלך אירועים תרמיים, ומונע התפשטות שריפות בין מודולי הסוללה.
3. פוליקרבונט (PC)
יתרונות: יחס החוזק-משקל הגבוה של המחשב תורם להפחתת משקל, שיפור יעילות האנרגיה וטווח הנסיעה. עמידות הפגיעה והיציבות התרמית שלו הופכות אותו למתאים לרכיבים קריטיים כמו בתי סוללה.
4. פוליאוריטן תרמופלסטי (TPU)
עמידות: TPU פותח עבור רכיבי רכב שונים בשל הגמישות והעמידות בפני שחיקה. ציונים חדשים עם תוכן ממוחזר תואמות את יעדי הקיימות תוך שמירה על ביצועים.
5. אלסטומרים תרמופלסטיים (TPE)
מאפיינים: TPE משלבים את המאפיינים של גומי ופלסטיק, ומציעים גמישות, עמידות וקלות עיבוד. הם משמשים יותר ויותר באטמים ואטמים, ומשפרים את אורך החיים והביצועים של הרכב.
6. פלסטיק מחוזק בסיבי זכוכית (GFRP)
חוזק והפחתת משקל: חומרים מרוכבים GFRP, מחוזקים בסיבי זכוכית, מספקים יחסי חוזק-משקל גבוהים עבור רכיבים מבניים ומארזי סוללות, משפרים את העמידות תוך מזעור משקל.
7. פלסטיק מחוזק בסיבי פחמן (CFRP)
ביצועים גבוהים: CFRP מציע חוזק וקשיחות מעולים, מה שהופך אותו לאידיאלי עבור יישומים בעלי ביצועים גבוהים, כולל מסגרות רכב חשמלי וחלקי מבנה קריטיים.
8. פלסטיק מבוסס ביו
קיימות: פלסטיק על בסיס ביו כמו חומצה פולילקטית (PLA) ופוליאתילן על בסיס ביו (ביו-PE) מפחיתים את טביעת הרגל הפחמנית של ייצור הרכב ומתאימים לרכיבי פנים, ותורמים למחזור חיים ידידותי יותר לסביבה.
9. פלסטיק מוליכים
יישומים: עם ההסתמכות הגוברת על מערכות אלקטרוניות ברכבי רכב חשמליים, פלסטיק מוליך משופר בתוספי פחמן שחור או מתכת חיוני עבור מארזי סוללה, רתמות חיווט ובתי חיישן.
10. ננו מרוכבים
מאפיינים משופרים: שילוב ננו-חלקיקים בפלסטיק מסורתי משפר את תכונותיהם המכניות, התרמיות והמחסומות. חומרים אלה אידיאליים עבור רכיבים קריטיים כמו לוחות גוף, שיפור יעילות הדלק וטווח הנסיעה.
תוספי פלסטיק חדשניים ברכבי רכב חשמליים:
1. מעכבי בעירה על בסיס פלואורסולפט
חוקרים במכון המחקר האלקטרוניקה והטלקומוניקציה (ETRI) פיתחו את תוסף מעכב הבעירה הראשון בעולם המבוסס על פלואורסולפט. תוסף זה משפר באופן משמעותי את תכונות מעכבי בעירה ויציבות אלקטרוכימית בהשוואה למעכבי בעירה זרחני קונבנציונליים כמו טריפניל פוספט (TPP).
יתרונות: התוסף החדש משפר את ביצועי הסוללה ב-160% תוך הגדלת תכונות מעכב בעירה פי 2.3, תוך מזעור התנגדות הממשק בין האלקטרודה והאלקטרוליט. חידוש זה נועד לתרום למסחור של סוללות ליתיום-יון בטוחות יותר עבור רכבי EV.
תוספי סיליקון SILIKEמספקים פתרונות לכלי רכב היברידיים וחשמליים, תוך הגנה על הרכיבים הרגישים והחיוניים ביותר תוך התמקדות באמינות, בטיחות, נוחות, עמידות, אסתטיקה וקיימות.
פתרונות עיקריים לרכבים חשמליים (EV) כוללים:
מאסטרבאץ' סיליקון נגד שריטות בפנים הרכב.
- יתרונות: מספק עמידות בפני שריטות לאורך זמן, משפר את איכות פני השטח וכולל פליטת VOC נמוכה.
- תאימות: מתאים למגוון רחב של חומרים, כולל PP, PA, PC, ABS, PC/ABS, TPE, TPV, וחומרים ומרוכבים אחרים.
Anti-Squeak סיליקון Masterbatch ב-PC/ABS.
- יתרונות: מזעור יעיל של רעש של PC/ABS.
Si-TPV(אלסטומרים מבוססי סיליקון תרמופלסטיים מגוערים)-עתיד של טכנולוגיית TPU שונה
- יתרונות: מאזן קשיות מופחתת עם עמידות משופרת בפני שחיקה, משיג גימור מט מושך ויזואלית.
דבר עם SILIKE כדי לגלות איזהתוסף סיליקוןכיתה עובדת בצורה הטובה ביותר עבור הניסוח שלך והישאר קדימה בנוף הרכבים החשמליים (EVs) המתפתחים.
Email us at: amy.wang@silike.cn
זמן פרסום: 22 באוקטובר 2024
