חֲדָשׁוֹת

משטחים מרובים בפנים רכב נדרשים להיות בעלי עמידות גבוהה, מראה נעים והפטיק טוב.דוגמאות אופייניות הן לוחות מכשירים, כיסויי דלתות, מכסי קביעת קונסולה מרכזיים ומכסי תיבת כפפות.

ככל הנראה המשטח החשוב ביותר בפנים הרכב הוא לוח המכשירים. בשל מיקומו ישירות מתחת לשמשה הקדמית וחייו הארוכים, הדרישות החומריות גבוהות מאוד. בנוסף, זהו חלק גדול מאוד שהופך את העיבוד לאתגר משמעותי.

בשיתוף פעולה הדוק עם חברת Kraton Corporation ובהתבסס על טכנולוגיית IMSS שלהם, Hexpol TPE השתמשו בחוויית ההרכבה שלהם לטווח הארוך כדי לפתח חומרים מוכנים לשימוש.

עור פנל מלא של מכשירים היה זריקה מעוצב עם Dryflex HIF TPE. עור זה יכול להיות מקציף בחזרה בקצף PU וחומר נשא העשוי מתרמופלסטי קשיח (למשל, PP). לקבלת הדבקה טובה בין עור TPE, קצף ומנשא PP, פני השטח מופעלים בדרך כלל על ידי טיפול בלהבה עם מבער גז. בתהליך זה ניתן לייצר משטח בקנה מידה גדול עם תכונות משטח מצוינות והפטיק רך. הם מציעים גם מבריק נמוך ועמידות גבוהה מאוד לשריטות/שחיקה. היכולת של TPE לשמש בעיצוב הזרקה רב-רכיבי פותחת אפשרויות חדשות של גבירה ישירה של פוליפרופילן. בהשוואה לתהליכי TPU או PU-Rim קיימים שנמצאו לעתים קרובות עם PC/ABS כמרכיב הקשיח, היכולת לדבוק ב- PP יכולה לספק עלות נוספת והפחתת משקל בתהליכי 2K.

(הפניות: Hexpol TPE+ Kraton Corporation IMSS)

כמו כן, ניתן לייצר כל מיני משטחים בפנים הרכב על ידי דפוס הזרקה של החומר החדש דינמי פטנט וולקניזט אלסטומרים מבוסס סיליקון פטנט(Si-tpv),זה מראה עמידות טובה לשריטות ועמידות לכתמים, יכול לעבור את בדיקות הפליטה המחמיקות ביותר, וריחם בקושי מורגש, בנוסף, חלקים עשויים מSi-tpvניתן למחזר במערכות לולאה סגורה, התומכות בצורך בקיימות גבוהה יותר.