חֲדָשׁוֹת

פוליאולפינים כגון פוליפרופילן (PP), PP שעבר שינוי ב-EPDM, תרכובות טלק פוליפרופילן, אולפינים תרמופלסטיים (TPO) ואלסטומרים תרמופלסטיים (TPEs) נמצאים בשימוש יותר ויותר ביישומי רכב מכיוון שיש להם יתרונות במיחזור, קל משקל ועלות נמוכה בהשוואה להנדסה. פלסטיק.
אבל, תרכובות טלק פוליפרופילן, TPO ו-TPE-S אינן מאוד עמידות בפני שריטות. חומרים אלה ליישומי פנים רכב צריכים לעמוד בדרישות מחמירות בכל הנוגע ליכולת עיבוד, עמידות ועמידות בפני מספר רב של חומרים וכוחות לאורך חיי השירות של החלק.

אז איך לפתור בעיות שריטות ולהשיג דרישות חיכוך נמוכות בתרכובות הפוליאולפינים הללו, יצרנים צריכים להתאים את הנוסחה של המוצרים שלהם כדי לתת תשובות לדרישות אלה.

סיליקון מאסטרבאץ'יכול להיות בעל ערך לעיצוב המוצר שלך.

זה ישפר את תכונות העיבוד של חומרים תרמופלסטיים ואת איכות פני השטח של רכיבים מוגמרים עבור פנים רכב, שכן הוא משפר את חלוקת חומרי המילוי והפיגמנטים ומקבע אותם לתוך מטריצת הפולימר. כך קבוצות העיגון מבטיחות סט עמיד וקבוע ללא אפקט הגירה או אפקט ערפול.

SILIKE התמקד בכל מינימאסטרבאצ'ות סיליקון.תוסף נגד שריטותמבוסס על סילוקסן במשקל מולקולרי גבוה, ללא יתרונות נודדים עבור תרכובות פוליפרופילן לרכב, זה עוזר לשפר את תכונות האנטי-שריטות המתמשכות של פנים הרכב, עומד בתקני בדיקת אנטי-שריט PV3952 ו-GMW 14688. תחת לחץ של 10N, ה- ΔL ערכים של פחות מ-1.5, ללא דביקות ו-VOC נמוכים. זה מתאים גם לכל התהליכים של PP בתולה כמו מכשירי חשמל ביתיים, רהיטים, ויישום הזרקה לשחרור קל של עובש, נגד שריטות וכו' וכן מספק אסתטיקה גבוהה עבור לוחות מכשירים, קונסולות ופאנלי דלת...