חֲדָשׁוֹת

פוליאולפינים כגון פוליפרופילן (PP), PP מעובד ב-EPDM, תרכובות טלק מפוליפרופילן, אולפינים תרמופלסטיים (TPOs) ואלסטומרים תרמופלסטיים (TPEs) נמצאים בשימוש הולך וגובר ביישומי רכב מכיוון שיש להם יתרונות במחזור, קל משקל ועלות נמוכה בהשוואה לפלסטיק הנדסי.
אבל, תרכובות טלק פוליפרופילן, TPO ו-TPE-S אינן עמידות במיוחד בפני שריטות. חומרים אלה המיועדים ליישומים בעיצוב פנים הרכב חייבים לעמוד בדרישות מחמירות בכל הנוגע לעיבוד, עמידות ועמידות בפני מספר רב של חומרים וכוחות לאורך חיי החלק.

אז, כיצד לפתור בעיות שריטות ולהשיג דרישות חיכוך נמוכות בתרכובות פוליאולפינים אלו, יצרנים צריכים להתאים את נוסחת המוצרים שלהם כדי לתת מענה לדרישות אלו.

סיליקון Masterbatchesיכול להיות בעל ערך לעיצוב המוצר שלך.

זה ישפר את תכונות העיבוד של חומרים תרמופלסטיים ואת איכות פני השטח של רכיבים מוגמרים עבור פנים הרכב, מכיוון שהוא משפר את פיזור חומרי המילוי והפיגמנטים ומקבע אותם לתוך מטריצת הפולימר. קבוצות העיגון הללו מבטיחות התייצבות עמידה וקבועה ללא אפקט נדידה או אפקט אדים.

SILIKE מתמקד בכל מיניאבצקי סיליקון.תוסף נגד שריטותמבוסס על סילוקסאן בעל משקל מולקולרי גבוה, ללא נדידה, יתרונות עבור תרכובות פוליפרופילן לרכב, הוא מסייע בשיפור התכונות העמידות בפני שריטות ארוכות טווח של פנים הרכב, ועומד בתקני הבדיקה לעמידות בפני שריטות PV3952 ו-GMW 14688. תחת לחץ של 10N, ערכי ΔL נמוכים מ-1.5, ללא דביקות, ו-VOC נמוך. הוא מתאים גם לכל התהליכים של PP בתולי כמו מכשירי חשמל ביתיים, רהיטים ויישומי הזרקה לשחרור קל של התבנית, עמידות בפני שריטות וכו', כמו גם מתן אסתטיקה גבוהה ללוחות מחוונים, קונסולות ולוחות דלתות...