חֲדָשׁוֹת

עם השיפור ברמת הצריכה של אנשים, מכוניות הפכו בהדרגה להכרח לחיי היומיום ולנסיעות. כחלק חשוב ממרכב הרכב, עומס העבודה העיצובי של חלקי פנים הרכב מהווה יותר מ-60% מעומס העבודה של עיצוב עיצוב הרכב, הרבה יותר מצורת המכונית, שהיא אחד החלקים החשובים ביותר במרכב הרכב.

פנים לרכב הם לא רק אלמנט אלא גם גולת כותרת, ייצור חלקי פנים צריך להיות בטוח וידידותי לסביבה אלא גם כדי להבטיח את האפקט הדקורטיבי הטוב שלו. עבור אנשים שיש להם מכונית, אחד מכאבי הראש הגדולים ביותר הוא שעם השימוש בסצנה, הטמפרטורה, הזמן וגורמים רבים אחרים, נוצרות סדרה של בעיות פנימיות:

1. שריטות בפנים הנגרמות מקרצוף קבוע של המכונית, המשפיעות על ביצועי הפנים וכן על האסתטיקה שלו;

2. שחרור גז VOC הנגרם על ידי טמפרטורות גבוהות לאורך זמן בקיץ;

3. בעיות כגון הזדקנות, משקעים ודביקות המתרחשות לאחר תקופת שימוש ארוכה.

……

הופעתן של בעיות שונות גורמת גם לצרכנים להיות בעלי אבחנה רבה יותר, אך לקדם את תעשיית הרכב כדי לשפר את הביצועים של החשיבה הפנימית של הרכב. החומרים הנפוצים ביותר ביישומי פנים וחוץ לרכב הם PP, PP במילוי טלק, TPO במילוי טלק, ABS, PC(פוליקרבונט)/ABS ו-TPU (אורתנים תרמופלסטיים) בין היתר. עם זאת, ביצועי השריטות של תרכובות טלק-PP/TPO היו בדגש רב. כיצד ניתן לשפר את עמידות בפני שריטות תוך שליטה ברמת ה-VOC של תרכובות טלק-PP/TPO?חומרים עמידים בפני שריטותגם נוצר. כיום בשוק בשימוש נפוץחומרים עמידים בפני שריטות, כגון אמידים, אמנם עם כמות קטנה של תוסף, אפקט עמיד בפני שריטות זול וטוב וכן הלאה, אך במשקעים, צמיגות ושחרור VOC והיבטים אחרים של ההשפעה אינם אידיאליים.

חומרי SILIKE עמידים לשריטות - סיליקון מאסטרבאץ' (מאסטרבאץ' נגד שריטות)נחשבת לאחת הדרכים היעילות ביותר!מאז SILIKE סיליקון מאסטרבאץ' (מאסטרבאץ' נגד שריטות)מוצר הסדרה הוא תכשיר מפולט עם פולימר סילוקסן בעל משקל מולקולרי גבוה במיוחד המפוזר בפוליפרופילן ושרף תרמופלסטי אחר ובעל תאימות טובה למצע הפלסטי. המספק עמידות מעולה לשריטות עבור חלקי גוף אוטומטיים מסוג PP ו-TPO, מונע ביעילות משריטות עקב כוחות חיצוניים או ניקוי, ותאימות משופרת למטריצת הפוליפרופילן - וכתוצאה מכך הפרדת פאזה נמוכה יותר של המשטח הסופי, מה שאומר שהוא נשאר על פני השטח של הפלסטיק הסופי ללא כל הגירה או הפרשה, הפחתת ערפול, VOCs (תרכובות אורגניות נדיפות) שעוזר לשפר את איכות האוויר ב פנים רכב (רכב) מהמקור, להבטיח את הביצועים של החלקים הפנימיים של פנים הרכב והאסתטיקה. זה הופך אותו לפתרון אידיאלי עבור אלה המעוניינים להפחית את פליטת ה-VOC מכלי הרכב שלהם.

תיאור מקרה על פתרונות עמידים בפני שריטות עבוראפנים אוטומוטיביים

בהשוואה לתוספי סיליקון/סילוקסן רגילים במשקל מולקולרי נמוך יותר, אמיד או סוגים אחרים של תוספי שריטות, לאחר הוספת כמות קטנה שלSILIKE Anti-Scratch סיליקון Masterbatch LYSI-306C, עמידות השריטות של תרכובות ה-PP/TPO עבור חלקי פנים הרכב השתפרה משמעותית, השיגה עמידות לשריטות לטווח ארוך, תחת לחץ של 10N, ערכי ΔL פחות מ-1.5, עומדים בתקני בדיקת אנטי שריטות PV3952 ו-GMW 14688. התכונות המכניות של החלקים בעצם אינן מושפעות באופן משמעותי. הסוכן העמיד הזה לשריטותSILIKE Anti-Scratch סיליקון Masterbatch LYSI-306Cבעל היתרונות של שחרור VOC חסר ריח ונמוך, שיכול למנוע שחרור גזים רעילים מחלקים פנימיים של הרכב המזיקים לבריאות האדם תחת טמפרטורות גבוהות וחשיפה לשמש.

תוסף זה עמיד בפני שריטותSILIKE Anti-Scratch סיליקון Masterbatch LYSI-306Cנמצא בשימוש נרחב בכל מיני חומרים PP, TPO, TPE, TPV, PC, ABS, PC/ABS שונה, פנים רכב, קליפות מכשירי חשמל ביתיים וסדינים, כגון לוחות דלתות, לוחות מחוונים, קונסולות מרכזיות, לוחות מכשירים, מכשירי חשמל ביתיים לוחות דלתות, פסי איטום.

בנוסף, הסוכן עמיד לשריטות זמין בשוק ובזמני אספקה ​​קצרים יותר ישירות מ-Chengdu Silike Technology Co., Ltd.