חֲדָשׁוֹת

המונח כלי רכב חשמליים חדשים (NEV) משמש לציון כלי רכב המונעים במלואם או בעיקר על ידי אנרגיה חשמלית, הכוללים כלי רכב חשמליים נטענים (EV) - כלי רכב חשמליים נטענים בסוללות (BEV) וכלי רכב חשמליים היברידיים נטענים (PHEV) - וכלי רכב חשמליים בתאי דלק (FCEV).

כלי רכב חשמליים (EVs) וכלי רכב חשמליים היברידיים (HEV) צברו פופולריות משמעותית בשנים האחרונות, הודות לעליית מחירי הדלקים המסורתיים ולדאגות סביבתיות גוברות.

עם זאת, לצד היתרונות הרבים שמגיעים עם כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה (NEVS), ישנם גם אתגרים ייחודיים שיש להתמודד איתם. אחד האתגרים המרכזיים הוא הבטחת בטיחותם של כלי הרכב, במיוחד בכל הנוגע לסיכון אש.

כלי רכב המונעים באנרגיה חדשה (NEV) משתמשים בסוללות ליתיום-יון מתקדמות, הדורשות אמצעי מניעת שריפות יעילים בגלל החומרים המשמשים וצפיפות האנרגיה שלהן. ההשלכות של שריפה ברכב המונע באנרגיה חדשה יכולות להיות חמורות, ולעתים קרובות להוביל לנזק לרכב, פציעה ומוות.

מעכבי בעירה הם כיום פתרון מבטיח לשיפור עמידות האש של כלי רכב המונעים באנרגיה חדשה. מעכבי בעירה הם כימיקלים המשפרים את ביצועי האש של חומרים על ידי הפחתת דליקותם או האטת התפשטות הלהבה. הם פועלים על ידי הפרעה לתהליך הבעירה, שחרור חומרים מעכבי בעירה או יצירת שכבת פחם מגנה. סוגים נפוצים של מעכבי בעירה כוללים תרכובות מבוססות זרחן, חנקן והלוגן.

מעכבי בעירה ברכבי אנרגיה חדשים：

עטיפת חבילת סוללות: ניתן להוסיף מעכבי בעירה לחומר עטיפת חבילת הסוללות כדי לשפר את עמידות הבעירה של חבילת הסוללות.

חומרי בידוד: מעכבי בעירה יכולים לשפר את עמידות האש של חומרי בידוד עבור כלי רכב המונעים באנרגיה חדשה ולהפחית את הסיכון להתפשטות אש.

חוטים ומחברים: השימוש במעכבי בעירה בחוטים ומחברים יכול להגביל את התפשטות האש הנגרמת מקצרים חשמליים או תקלות חשמליות.

פנים הרכב ומושבים: ניתן להשתמש במעכבי בעירה בפנים הרכבים, כולל ריפודים וחומרי מושבים, כדי לספק עמידות בפני בעירה.

עם זאת, בפועל, חלקי פלסטיק וגומי רבים המכילים רכיבים מעכבי בעירה אינם מסוגלים לבצע את תכונותיהם כמעכבי בעירה בצורה טובה בשריפה עקב פיזור לא אחיד של מעכב הבעירה בחומר, וכתוצאה מכך נוצרת שריפה גדולה יותר ולנזק חמור.

סיליק סילימרהיפר-פיזור——תרומה לפיתוח חומרים מעכבי בעירה עבור כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה

על מנת לקדם את התלבושת האחידהפיזור של מעכבי בעירה or אבצ' מעכב בעירהבתהליך עיצוב המוצר, להפחית את התרחשות הפיזור הלא אחיד הנגרם עקב אי-מימוש יעיל של אפקט מעכב בעירה וכו', ולשפר את איכות המוצרים מעכבי בעירה, SILIKE פיתחהתוסף סיליקון מעובד SILIMER היפר-פיזור.

סילימרהוא סוג של סילוקסאן מעובד בעל קופולימריזציה תלת-בלוקית, המורכב מפוליסילוקסנים, קבוצות פולריות וקבוצות שרשרת פחמן ארוכות. מקטעי שרשרת הפוליסילוקסאן יכולים למלא תפקיד בידוד מסוים בין מולקולות מעכבי בעירה תחת גזירה מכנית, ובכך למנוע הצטברות משנית של מולקולות מעכבי בעירה; מקטעי שרשרת הקבוצה הקוטבית יוצרים קשר מסוים עם מעכב הבעירה, דבר הממלא תפקיד של צימוד; מקטעי שרשרת הפחמן הארוכים בעלי תאימות טובה מאוד עם חומר הבסיס.

ביצועים אופייניים：

• שימון עיבוד שבבי טוב
• שיפור יעילות העיבוד
• שיפור התאימות בין אבקה למצע
• אין משקעים, משפר את חלקות פני השטח
• פיזור משופר של אבקה מעכבת בעירה

סיליק סילימר היפר-פיזורמתאימים לשרפים תרמופלסטיים נפוצים, TPE, TPU ואלסטומרים תרמופלסטיים אחרים, בנוסף למעכבי בעירה, אבבץ' מעכב בעירה, מתאים גם לאבץ' או לחומרים מפוזרים מראש בריכוז גבוה.

אנו מצפים לעבוד אתכם כדי לסייע בפיתוח חומרים מעכבי בעירה עבור כלי רכב המונעים על ידי אנרגיה חדשה ולקדם פיתוח בר-קיימא של תעשיית כלי הרכב המונעים על ידי אנרגיה חדשה. במקביל, אנו מצפים גם לחקור יחד אתכם תחומי יישומים נוספים!