חֲדָשׁוֹת

כיצד לשפר את האנטי-סקרט של חומר פוליפרופילן עבור פנים לרכב?

ככל שתעשיית הרכב ממשיכה להתפתח, היצרנים מחפשים דרכים לשיפור איכות כלי הרכב שלהם. ההיבט החשוב ביותר באיכות הרכב הוא הפנים, שצריך להיות עמיד, עמיד בפני שריטות, ו VOC נמוך ...

פוליפרופילן (PP) נעשה שימוש נרחב בפנים רכב למאפייני הביצועים בעלות גבוהה, צפיפות נמוכה, עמידות בחום מעולה, עמידות בפני קורוזיה כימית, עיבוד דפוס קל ומיחזור.

עם זאת, PP נשרט בקלות על ידי חפצים חדים, ומשטחו יכול להיפגע בקלות על ידי שחיקה. בנוסף, PP נוטה להשפלת UV, מה שיכול להפחית עוד יותר את התנגדות השריטות שלה. ביצועי השריטה וה- MAR של מוצרים אלה בדרך כלל אינם ממלאים את כל ציפיות הלקוחות. וכן, הסוכן האנטי-סקרט המסורתי מכיל כמות גבוהה של תרכובות אורגניות נדיפות (VOC). VOCs אלה יכולים להתאדות בקלות ולהשתחרר באוויר כאשר הם מיושמים על משטחי פוליפרופילן (PP). זה יכול להוביל לעלייה בתכולת ה- VOC של ה- PP, שיכול להיות מסוכן לבריאות האדם.

כיצד לשפר את התנגדות השריטות תוך שליטה ברמת VOCs של חומר פוליפרופילן!? היינו שונאים שתפספס-פתרונות פוליפרופילן עמידים בפני סקרט !!!

שיפור התנגדות השריטות של חומר פוליפרופילן כרוך בשילוב של שינויים בחומרים, תוספים וטיפולי שטח. להלן כמה אסטרטגיות ש- PP יצרנים יכולים לקחת בחשבון:

1. חומרי מילוי וחיזוקים:

1) הוסף חומרי מילוי כמו סידן פחמתי או טלק כדי לשפר את הקשיות והתנגדות השריטות.

2) שלב חומרים חיזוקים כמו סיבי זכוכית כדי לשפר את התכונות המכניות ועמידות השריטות של פוליפרופילן.

2. טיפולי שטח:

1) החל ציפויים: ציפויים ברורים, לכה או לכות יכולים לספק שכבת מגן על פני השטח, ולשפר את עמידות השריטה.

2) טיפול בפלזמה או קורונה: שנה את תכונות השטח של הפוליפרופילן כדי להגביר את עמידותו לשריטה.

3. תוספים:

1） שילבתוספים עמידים בפני שריטות: תוספים כמו סיבי ננו, טלק, סיליקה או סיבי זכוכית יכולים לחזק את מטריצת הפוליפרופילן ולשפר את עמידות השריטות.

2 Å השתמשו בשינויי השפעה: פוליפרופילן ששונו השפעה (TPO) או מיזוג עם פולימרים אחרים כמו ABS יכולים לשפר את עמידות השריטות.

3) קחו בחשבון סוכני החלקה: תוספי החלקה כמו אמידות שומניות או ארוקמיד יכולים להפחית את חיכוך פני השטח ולהפוך את החומר לעמיד יותר לשריטות.

ואילו, עבור ענף הרכב, בין התוספים הרבים,Silike Silicone Masterbatch (Anti-Scratch Masterbatch)נחשב לאחת הדרכים היעילות ביותר！ מאזSilike Silicone Masterbatch (Anti-Scratch Masterbatch)מוצר סדרה הוא ניסוח גלילי עם פולימר סילוקסאן במשקל מולקולרי גבוה במיוחד, המפוזר בפוליפרופילן ובשרפים תרמופלסטיים אחרים ובעל תאימות טובה למצע הפלסטיק. המספקת עמידות בפני שריטות מעולה לחלקים של גוף אוטומטי PP ו- TPO, ותאימות משופרת למטריצת הפוליפרופילן-וכתוצאה מכך הפרדה נמוכה יותר של המשטח הסופי, מה שאומר שהוא נשאר על פני הפלסטיקה הסופית ללא כל נדידה או הגלה, והפחתה ערפל, VOCs (תרכובות אורגניות נדיפות) המסייע בשיפור איכות האוויר בפנים הרכב (רכב) מהמקור. זה הופך אותו לפיתרון אידיאלי עבור אלה המעוניינים להפחית את הפליטות מכלי הרכב שלהם. וקל לשלב אותו מכיוון שהם מורכבים מכדורים מוצקים.

מה זהSilike Silicone Masterbatch (Anti-Scratch Masterbatch)?

Silike Silicone Masterbatch (Anti-Scratch Masterbatch) Lysi-306לספק פתרונות נגד SCRACTLysi-306, התנגדות השריטות של חלקים מוגמרים עומדת בסטנדרט של פולקסווגן PV3952, GM GMW14688, פורד וכו '.Silike Silicone Masterbatch (Anti-Scratch Masterbatch) Lysi-306הוא ניסוח גלולה עם 50% פולימר סילוקסאן במשקל מולקולרי במיוחד, המפוזר בפוליפרופילן (PP). זה עוזר בשיפור תכונות אנטי-סקרט לאורך זמן של פנים לרכב, על ידי הצעת שיפורים בהיבטים רבים כמו איכות, הזדקנות, תחושת יד, הצטברות אבק מופחתת ... וכו '

למידע נוסף עלSilike Silicone Masterbatch (Anti-Scratch Masterbatch) תוספים lysi-306, או תוספים עמידים בפני שריטות לטווח ארוך לרכב!

please contact us :Email: amy.wang@silike.cn

אנו מצפים לעבוד עם מדעני חומרי PP, מהנדסי פולימרים ויצרני פנים לרכב כדי לפתח פתרונות בהתאמה אישית על סמך היישום והדרישות הספציפיות שלך.