מוּצָר

הפחתת רעש היא נושא דחוף בתעשיית הרכב. הרעש, הרטט ורעידות הקול (NVH) בתוך תא הנוסעים בולטים יותר ברכבים חשמליים שקטים במיוחד. אנו מקווים שתא הנוסעים יהפוך לגן עדן לפנאי ובידור. מכוניות אוטונומיות זקוקות לסביבה פנימית שקטה.

רכיבים רבים המשמשים בלוחות מחוונים של מכוניות, קונסולות מרכזיות ורצועות גימור עשויים מסגסוגת פוליקרבונט/אקרילוניטריל-בוטדיאן-סטירן (PC/ABS). כאשר שני חלקים נעים זה יחסית זה לזה (אפקט הדבקה-החלקה), חיכוך ורעידות יגרמו לחומרים אלה לייצר רעש. פתרונות רעש מסורתיים כוללים יישום משני של לבד, צבע או חומר סיכה, ושרפים מיוחדים להפחתת רעש. האפשרות הראשונה היא רב-תהליכית, יעילות נמוכה וחוסר יציבות נגד רעש, בעוד שהאפשרות השנייה יקרה מאוד.

אבצ'ים נוגדי חריקות של Silike הם פוליסילוקסן מיוחד המספק ביצועים מצוינים וקבועים נגד חריקות עבור חלקי PC/ABS בעלות נמוכה יותר. מכיוון שהחלקיקים נוגדי החריקות משולבים במהלך תהליך הערבוב או ההזרקה, אין צורך בשלבי עיבוד לאחר מכן המאטים את מהירות הייצור. חשוב שאבצ'ים SILIPLAS 2073 ישמרו על התכונות המכניות של סגסוגת PC/ABS - כולל עמידותה האופיינית לפגיעות. על ידי הרחבת חופש התכנון, טכנולוגיה חדשנית זו יכולה להועיל ליצרני רכב ולכל תחומי החיים. בעבר, עקב עיבוד לאחר מכן, תכנון חלקים מורכב הפך קשה או בלתי אפשרי להשגת כיסוי מלא לאחר עיבוד. לעומת זאת, תוספי סיליקון אינם צריכים לשנות את התכנון כדי לייעל את ביצועי מניעת החריקות שלהם. SILIPLAS 2073 של Silike הוא המוצר הראשון בסדרה החדשה של תוספי סיליקון נוגדי רעש, שעשויים להתאים לרכב, תחבורה, צריכה, בנייה ומכשירי חשמל ביתיים.